Американцы из Tesla Motors уже довольно долго мучают поклонников марки ожиданием начала производства своего седана Model S — запуск модели в серию откладывается по разным причинам, но сам автомобиль, пусть и в виде предсерийного прототипа, уже объехал все главные автовыставки. Но выставки выставками, а заказчиков, коих набралось уже несколько тысяч, нужно приободрить. И вот в компании недавно провели день открытых дверей на заводе NUMMI в городе Фримонт, штат Калифорния, из ворот которого будет выкатываться один из самых перспективных и роскошных электромобилей в мире.

Американцы не очень любили «клюв» решетки радиатора Acura, и японский автопроизводитель решил с ним покончить, начиная с обновленного MDX. Теперь его место занимает пятиугольник, интегрированный в скульптурный капот.

Американцы любят машины и относятся к автомобильной классике как живой истории. Неудивительно, что в этой стране огромное число автоколлекционеров. У некоторых, как например у телеведущего Джея Лено, коллекция занимает внушительный гараж, где хранится 130 машин и почти сто мотоциклов, а кто-то ограничивается одной, но самой любимой. Возможно именно такой коллекционер и приобрел самый яркий авторпаритет уходящего года - купе Plymouth Road Runner Superbird.

Анализируя концепт-кары в целом, вы наверняка замечали, насколько ""горячие"" и смелые мысли проявляются в автомобилях на стендах автошоу, однако когда дело доходит до финального продукта, дизайнеры теряют свою смелость, потому что финансовые управленцы уничтожают их фантазию. В конце концов мы получаем еще одну скучную машину, где нет ни грамма драматизма, присутствовавшего в оригинальном концепте.