Америка заключила тяжкое перемирие с высокими ценами на бензин. Многие граждане отказались от поглощающих топливо внедорожников и масл-каров в пользу маломощных седанов, гибридов и компактов. Американские дороги уже выглядят иначе, чем 10 лет назад. Автопроизводители (как местные, так и иностранные) намечают различные курсы, чтобы приспособиться к ""морю"" уставов по вредным выбросам и экономии топлива. Возможно, клиенты по-прежнему хотят производительные V8, однако новые технологии сделали их морально устаревшими.

Американская автоиндустрия дала нам целый ряд универсальных терминов, определения которых вызывают трудности даже у экспертов. Среди них – хотрод, стритрод и рестомод. У каждого спикера свое понимание, и оно отличается от других.

Америка. Земля бескрайних просторов и родина крупногабаритных седанов. Земля бесконечных миль, тянущихся от штата к штату, где не существует проблем с парковкой, где не нужно выискивать хоть какое-нибудь местечко размером с носовой платок, чтобы воткнуть туда свой автомобиль. Не в пример европейцам, американские водители меньше вынуждены стоять в нескончаемых пробках. Многие города на ""штатской"" периферии вообще не знают, что такое даже самый мало-мальски серьезный заторчик.

Американская компания Electric GT вернула к жизни Ferrari 308 GTS, установив туда электрический силовой агрегат вместо бензинового V8.