Подробная информация о достопримечательности. Описание, фотографии и карта с указанием ближайших значимых объектов.
В Подмосковье между городом Жуковским и поселком Кратово в 1941 году была открыта детская узкоколейная железная дорога. Так совпало, что в день открытия узкоколейки гитлеровская Германия напала на Советский Союз. Поэтому открытие проходило в отнюдь не радостной обстановке, под звуки сообщения о начале войны советского Информбюро, транслировавшегося по радио. Вскоре после открытия детская дорога была закрыта из-за бомбежек.
В настоящее время по линии этой дороги проходит граница между Жуковским и Кратово. Дорогу также называют Кратовской, так как в поселке расположены ее учебные корпуса. На этой линии – две конечные станции «Юность» и «Пионерская», а также промежуточные платформы с названиями «Школьная» и «Детская», вторая была открыта недавно, в 2006 году. Рядом со станцией «Пионерская» расположена платформа «Кратово» рязанской ветки Московской железной дороги.
Решение о постройке детской железной дороги было принято на районном слете пионеров в 1935 году. К тому времени в Тбилиси уже была построена первая такая дорога, и пионеры Грузии предлагали соорудить детские узкоколейки во всех уголках Советского Союза. Кстати, их инициатива не канула, и сейчас в России и на территории других бывших союзных республик работает несколько десятков детских железных дорог. Некоторые, правда, были закрыты или переданы для обслуживания взрослым.
Пионерскую инициативу поддержало руководство Московско-Рязанской железной дороги, в школах открылись кружки юных железнодорожников. Местные пионеры и комсомольцы участвовали в строительных работах. Первая очередь дороги, получившей название Малой Ленинской, была запущена уже в 1937 году. Летом 1940 года была достроена вторая очередь, и на следующий год вместе с торжественным открытием сезона был запланирован и торжественный пуск всей дороги.
В годы Великой Отечественной войны пионеры-железнодорожники участвовали в ремонте и строительстве разбитых врагом железных дорог, а после ее окончания приступили к восстановлению Малой Ленинской. Повторное открытие состоялось в 1947 году. Общая длина дороги составила почти пять километров.
В начале нынешнего века детская железная дорога была реконструирована. Движение поездов и перевозка пассажиров по ней осуществляется только в летние месяцы. Чтобы работать на ДЖД, юные железнодорожники проходят обучение в течение четырех лет. Официальное нынешнее название этой железной дороги – Малая Московская.